Le plus ancien funiculaire du monde, des escaliers sans fin, des fontaines et des statues baroques, entourés d’un manteau de végétation, font de Bom Jesus do Monte (ou Bom Jesus de Braga) l’une des destinations les plus prisées des Braga et des visiteurs.
En 1373, il y avait des signes d’activité et de construction d’une chapelle à Bom Jesus. Cependant, Bom Jesus tel que nous le connaissons aujourd’hui apparaît en 1722 lorsque, à l’initiative de D. Rodrigo de Moura Teles, le projet de l’actuel Santuario a commencé, avec la construction des chapelles de Via Sacra, Portico, et les marches de la Cinq sens. En 1784, avec le flux croissant de pèlerins, Mgr D. Gaspar de Bragança confie à Carlos Amarante la tâche de concevoir une nouvelle basilique, achevée en 1811.
Escalier du portique
À l’extrémité inférieure de l’escalier du portique, il y a une arche de 7 mètres de haut et 4 mètres de large et l’escalier serpente à travers une végétation dense le long de 376 marches jusqu’à la place qui précède l’escalier suivant – le Cinco Sentidos.
L’escalier de cinq sens commence à côté de la Fonte das Cinco Chagas ou Fonte das Cinco Correntes et de là, dans chaque volée d’escaliers, il y a une fontaine correspondant à l’un des sens humains.
Escalier des vertus
Après l’escalier allégorique du système sensoriel vient l’Escadorio das Virtudes. L’escalier commence à un atrium carré. Ici vous pouvez trouver des sources faisant allusion à la foi, l’espoir et la charité
La place du Pelican
Dans la place du Pelican nous pouvons admirer le magnifique jardin baroque
Église de Bom Jesus
Ici se trouve un ensemble de statues représentatives de personnages bibliques liés à la Passion du Christ: Anas, Caifas, Hérode et Pilate d’un côté et José de Arimateia, Nicodemos et Pilatos.
Chemin de croix
Le chemin de croix est représenté dans tout le sanctuaire de Bom Jesus do Monte avec 17 chapelles qui montrent divers moments liés à la passion du Christ
Funiculaire (ou ascenseur Bom Jesus)
Un projet de Niklaus Riggenbach et inauguré en 1882. Le seul de la péninsule ibérique et le plus ancien au monde en activité. Un funiculaire alimenté par l’eau, par contrepoids. Deux cabines, toutes deux équipées de réservoirs d’eau, sont reliées par un câble. Lorsqu’une cabine est en haut, le réservoir de la cabine est rempli d’eau (dont le volume dépend du nombre de passagers), tandis que la cabine de la cabine du bas est vidée. Lorsque le conducteur relâche les freins, la différence de poids provoque que la cabine inférieure monte